Peut-on se baigner après avoir mangé ? Ce que dit la science sur la digestion, l’hydrocution et les vrais risques de noyade - RTL

Les flageolets, comme les haricots blancs, les haricots rouges ou les pois chiches, contiennent des fibres et certains glucides fermentescibles, notamment des oligosaccharides comme la raffinose. Notre intestin grêle ne possède pas toutes les enzymes nécessaires pour les dégrader. Ils arrivent donc partiellement intacts dans le côlon, où le microbiote s'en charge. Les bactéries intestinales les fermentent alors en produisant notamment de l'hydrogène, du dioxyde de carbone et, chez certaines personnes, du méthane. Résultat : ventre gonflé et flatulences ! Et la réaction fluctue fortement selon la composition du microbiote et la sensibilité digestive. En cas de syndrome de l'intestin irritable, ces fermentations peuvent provoquer davantage de douleurs, voire accélérer le transit. Comment éviter les flatulences avec les flageolets ? Avec des flageolets secs, un trempage de plusieurs heures suivi du rejet de l'eau permet d'éliminer une partie des sucres responsables des gaz. On les fait ensuite cuire dans une eau nouvelle, suffisamment longtemps pour obtenir une texture tendre.

Imaginez un engin aussi lourd que quinze Statues de la Liberté empilées les unes sur les autres, capable de soulever le poids de vingt avions gros-porteurs entièrement chargés, et qui se déplace à peine plus vite qu’un promeneur du dimanche. Ce n’est ni une fusée, ni une navette, ni un vaisseau futuriste : c’est un simple transporteur à chenilles, conçu dans les années 1960, que la NASA utilise encore aujourd’hui pour acheminer ses engins spatiaux les plus précieux jusqu’au pas de tir. Alors que l’agence américaine mise tout sur son programme Artemis en cette période charnière de la conquête spatiale, c’est paradoxalement l’une de ses machines les plus anciennes qui continue de porter ses ambitions les plus modernes. Retour sur l’histoire méconnue d’un véritable mastodonte d’ingénierie, increvable et increvablement lent. Les crawler-transporters, conçus dans les années 1960 pour le programme Apollo, sont toujours utilisés aujourd’hui par la NASA pour les missions Artemis.

Publié17. octobre 2026, 18:19La fin des maths? OpenAI a résolu un problème réputé insoluble en quelques heuresLa transformation brutale des mathématiques par l'IA représente un tournant pour la science. D'autres disciplines feraient bien d'en tirer des leçons.parThe EconomistIllustration : Ben Hickey«Parfois les gens se font une fausse idée des mathématiques et pensent qu’elles seront supplantées par les ordinateurs», déclarait le mathématicien Alain Connes en 2000. Il expliquait alors pourquoi une équipe de mathématiciens de renom offrait une récompense de 1 million de dollars pour la résolution de sept problèmes mathématiques insolubles. Ces «problèmes du Prix du Millénaire», précisait le Dr Connes, «sont totalement inaccessibles aux ordinateurs». Mais les ordinateurs se sont améliorés. Début septembre, OpenAI, une entreprise américaine, a affirmé qu’un de ses modèles d’IA internes avait résolu l’un des problèmes du Prix du Millénaire: le problème d’existence et de régularité de Navier-Stokes, qui concerne le mouvement des fluides. Il s’agissait seulement du deuxième de la liste à être résolu et du premier à l’être par une machine.