Les fils de Trump acquièrent la technologie ukrainienne des drones, dévoilant le drone Guardian-1. - Vietnam.vn
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AccueilSciences et technologiestechnologie numériqueAssociée aux fils du président américain Donald Trump, Powerus s'est associée à l'Ukraine pour dévoiler le drone Guardian-1, un appareil peu coûteux capable d'atteindre une vitesse de 340 km/h, destiné à contrer les tactiques de saturation des drones sur le champ de bataille. La fusion entre la société de technologies de défense Powerus et Aureus Greenway Holdings – une société dans laquelle Donald Trump Jr. et Eric Trump (les deux fils du président américain Donald Trump) détiennent des parts – attire l'attention de la communauté militaire internationale. Non contents de s'être contentés de négocier l'acquisition de la technologie des drones d'attaque à longue portée auprès de l'Ukraine , Powerus et ses partenaires de combat en Europe de l'Est ont officiellement dévoilé le drone intercepteur Guardian-1. Cette solution est perçue comme une réponse au problème du coût élevé de la défense aérienne contre les attaques massives de drones suicides.
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Les rebelles houthis acquièrent des technologies de pointe et exploitent les infrastructures pour attaquer l'Arabie saoudite. - Vietnam.vn
AccueilActualitésMondeLa coalition dirigée par l'Arabie saoudite a détruit 127 installations de stockage houthies dans la région montagneuse, ainsi que de nombreux lanceurs de missiles, dans le but d'affaiblir les capacités militaires du groupe. Selon un correspondant de VNA en poste au Moyen-Orient, la coalition dirigée par l'Arabie saoudite au Yémen a déclaré le 15 octobre que les forces houthies avaient reçu une technologie de pointe grâce au soutien de parties régionales, tout en détaillant les opérations militaires menées contre ces forces et le nombre croissant de victimes civiles résultant des attaques houthies contre l'Arabie saoudite. Lors d'une conférence de presse, le porte-parole de la coalition, le major général Turki Al-Maliki, n'a pas nommé les fournisseurs de technologie dans la région, ni précisé le type de technologie reçue par les Houthis. D'après lui, ces forces ont établi des dépôts d'armes dans les zones montagneuses de la capitale Sanaa, ainsi qu'à Saada et Amran, afin de les utiliser comme bases d'attaque. Les Houthis exploitent également les entrées de tunnels et les crevasses rocheuses naturelles des montagnes pour lancer des missiles.

L’IA, à la fois un puissant moteur et un danger pour l’économie mondiale - Radio-Canada
Le boom de l'IA est le principal moteur de la croissance mondiale, mais il reste très inégal et constitue un risque économique majeur si les marchés et investissements décrochent, ont prévenu le FMI, des experts et de grands argentiers, cette semaine, à Bangkok. Avec ses investissements colossaux dans les centres de données et puces, l'intelligence artificielle (IA) a amorti le choc des prix de l'énergie et dopé la croissance mondiale de 2026, attendue à 3,1 % par le Fonds monétaire international (FMI). Le commerce mondial a enregistré une croissance cumulée de 8,3 % entre 2023 et 2025, mais ce chiffre aurait été presque réduit de moitié sans un bond de 29 % des échanges liés à l'IA, a détaillé mardi Silvana Tenreyro, économiste en chef du FMI. Silvana Tenreyro, économiste en chef du FMI. Photo : Getty Images / LILLIAN SUWANRUMPHAUn sujet clé de l'assemblée du Fonds qui réunissait en Thaïlande banquiers centraux et ministres des Finances. L'avènement [de l'IA] constitue probablement le changement le plus déterminant pour l'économie mondiale de mon vivant, a déclaré Kevin Warsh, président de la Réserve fédérale américaine (Fed).

Le diesel pèse-t-il si lourd sur la facture d’épicerie? - Le Nouvelliste
M. Poilievre défendait alors sa proposition d’annuler toutes les taxes fédérales sur le diesel jusqu’à l’été prochain et de favoriser fiscalement le raffinage et le transport des carburants. Cela permettrait de réduire les coûts à la ferme et, ainsi, de combattre l’inflation alimentaire, selon lui. Voyons voir. Les faitsEntre octobre 2023 et le mois d’août dernier, le prix des aliments s’est effectivement accru de 9,4 % en moyenne au pays, d’après Statistique Canada. À part si l’on veut chipoter sur des fractions de pour cent, il faut donner raison à M. Poilievre sur les chiffres. L’idée que le diesel puisse augmenter les coûts à l’épicerie, elle, est également vraie en général, mais il ne faut pas non plus en exagérer la portée. La machinerie agricole fonctionne très principalement au diesel. (123 RF/123 RF)Comme à peu près n’importe quelle machinerie lourde, celle des fermes marche très principalement au diesel. Si le prix de ce carburant augmente, le coût de revient des agriculteurs va évidemment monter lui aussi. Même chose pour les 10-roues qui transportent la nourriture jusqu’aux épiceries et qui roulent au diesel.
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