Les dirigeants n'ont pas forcément besoin d'être des experts, mais ils doivent avoir une bonne compréhension de la technologie. - Vietnam.vn
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AccueilSciences et technologiestechnologie numériqueLes gestionnaires n'ont pas besoin d'être des experts en technologie, mais ils doivent avoir une compréhension approfondie de celle-ci pour identifier les risques et prendre des décisions éclairées à l'ère numérique. Cette déclaration a été faite par la professeure agrégée Dau Huong Nam, directrice du département de la coopération internationale de l'Académie nationale de sciences politiques d'Hô-Chi-Minh-Ville, lors d'un échange thématique sur la transformation numérique et l'intelligence artificielle à destination des dirigeants et des gestionnaires, qui s'est tenu le 10 octobre à Hanoï. Cet événement a réuni 700 gestionnaires et une délégation d'experts de haut niveau du projet franco-vietnamien de coopération en matière d'administration électronique. La professeure agrégée Dau Huong Nam, directrice du département de la coopération internationale de l'Académie nationale de sciences politiques d'Hô-Chi-Minh, a prononcé le discours d'ouverture de l'atelier thématique le matin du 10 octobre. Photo : Minh Ngoc D’après M.
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L’IA, à la fois un puissant moteur et un danger pour l’économie mondiale - Radio-Canada
Le boom de l'IA est le principal moteur de la croissance mondiale, mais il reste très inégal et constitue un risque économique majeur si les marchés et investissements décrochent, ont prévenu le FMI, des experts et de grands argentiers, cette semaine, à Bangkok. Avec ses investissements colossaux dans les centres de données et puces, l'intelligence artificielle (IA) a amorti le choc des prix de l'énergie et dopé la croissance mondiale de 2026, attendue à 3,1 % par le Fonds monétaire international (FMI). Le commerce mondial a enregistré une croissance cumulée de 8,3 % entre 2023 et 2025, mais ce chiffre aurait été presque réduit de moitié sans un bond de 29 % des échanges liés à l'IA, a détaillé mardi Silvana Tenreyro, économiste en chef du FMI. Silvana Tenreyro, économiste en chef du FMI. Photo : Getty Images / LILLIAN SUWANRUMPHAUn sujet clé de l'assemblée du Fonds qui réunissait en Thaïlande banquiers centraux et ministres des Finances. L'avènement [de l'IA] constitue probablement le changement le plus déterminant pour l'économie mondiale de mon vivant, a déclaré Kevin Warsh, président de la Réserve fédérale américaine (Fed).

Le diesel pèse-t-il si lourd sur la facture d’épicerie? - Le Nouvelliste
M. Poilievre défendait alors sa proposition d’annuler toutes les taxes fédérales sur le diesel jusqu’à l’été prochain et de favoriser fiscalement le raffinage et le transport des carburants. Cela permettrait de réduire les coûts à la ferme et, ainsi, de combattre l’inflation alimentaire, selon lui. Voyons voir. Les faitsEntre octobre 2023 et le mois d’août dernier, le prix des aliments s’est effectivement accru de 9,4 % en moyenne au pays, d’après Statistique Canada. À part si l’on veut chipoter sur des fractions de pour cent, il faut donner raison à M. Poilievre sur les chiffres. L’idée que le diesel puisse augmenter les coûts à l’épicerie, elle, est également vraie en général, mais il ne faut pas non plus en exagérer la portée. La machinerie agricole fonctionne très principalement au diesel. (123 RF/123 RF)Comme à peu près n’importe quelle machinerie lourde, celle des fermes marche très principalement au diesel. Si le prix de ce carburant augmente, le coût de revient des agriculteurs va évidemment monter lui aussi. Même chose pour les 10-roues qui transportent la nourriture jusqu’aux épiceries et qui roulent au diesel.
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