Cette robe Uniqlo à moins de 40 € cartonne grâce à sa technologie AIRism, idéale pour l’été - femina.fr

La marque de vêtements japonaise Uniqlo a le vent en poupe. Le chiffre d’affaires annuel de Fast Retailing, sa maison mère, a atteint 3 963 milliards de yens (22 milliards d’euros) d’après le bilan arrêté en août, a annoncé l’entreprise le 8 octobre. Une croissance de 16 % par rapport à la même période l’année dernière. Il s’agit d’un niveau “jamais atteint” dans l’histoire de l’entreprise, créée en 1963 par son actuel président, Tadashi Yanai, souligne le quotidien nippon Asahi Shimbun. Et la société japonaise peut viser plus haut. Sauf surprise, elle détrônera sa rivale suédoise H&M, deuxième groupe mondial de vente de vêtements. Le bilan de cette dernière sera publié en novembre, mais “ses dernières ventes se situent en dessous de celles de l’année 2025”. Lors du précédent exercice, son chiffre d’affaires s’était établi à 20,3 milliards d’euros, indique le journal. Si ce scénario venait à se matérialiser, seul l’espagnol Inditex, propriétaire de Zara, devancerait la société japonaise avec ses 39,86 milliards d’euros de chiffre d’affaires réalisé en 2025.

Le boom de l'IA est le principal moteur de la croissance mondiale, mais il reste très inégal et constitue un risque économique majeur si les marchés et investissements décrochent, ont prévenu le FMI, des experts et de grands argentiers, cette semaine, à Bangkok. Avec ses investissements colossaux dans les centres de données et puces, l'intelligence artificielle (IA) a amorti le choc des prix de l'énergie et dopé la croissance mondiale de 2026, attendue à 3,1 % par le Fonds monétaire international (FMI). Le commerce mondial a enregistré une croissance cumulée de 8,3 % entre 2023 et 2025, mais ce chiffre aurait été presque réduit de moitié sans un bond de 29 % des échanges liés à l'IA, a détaillé mardi Silvana Tenreyro, économiste en chef du FMI. Silvana Tenreyro, économiste en chef du FMI. Photo : Getty Images / LILLIAN SUWANRUMPHAUn sujet clé de l'assemblée du Fonds qui réunissait en Thaïlande banquiers centraux et ministres des Finances. L'avènement [de l'IA] constitue probablement le changement le plus déterminant pour l'économie mondiale de mon vivant, a déclaré Kevin Warsh, président de la Réserve fédérale américaine (Fed).

M. Poilievre défendait alors sa proposition d’annuler toutes les taxes fédérales sur le diesel jusqu’à l’été prochain et de favoriser fiscalement le raffinage et le transport des carburants. Cela permettrait de réduire les coûts à la ferme et, ainsi, de combattre l’inflation alimentaire, selon lui. Voyons voir. Les faitsEntre octobre 2023 et le mois d’août dernier, le prix des aliments s’est effectivement accru de 9,4 % en moyenne au pays, d’après Statistique Canada. À part si l’on veut chipoter sur des fractions de pour cent, il faut donner raison à M. Poilievre sur les chiffres. L’idée que le diesel puisse augmenter les coûts à l’épicerie, elle, est également vraie en général, mais il ne faut pas non plus en exagérer la portée. La machinerie agricole fonctionne très principalement au diesel. (123 RF/123 RF)Comme à peu près n’importe quelle machinerie lourde, celle des fermes marche très principalement au diesel. Si le prix de ce carburant augmente, le coût de revient des agriculteurs va évidemment monter lui aussi. Même chose pour les 10-roues qui transportent la nourriture jusqu’aux épiceries et qui roulent au diesel.