Cespira offre au moteur thermique des poids lourds un avenir décarboné - Le Journal du Poids Lourd
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Coentreprise indépendante issue de Volvo Group et Westport, Cespira présente la nouvelle version de sa technologie. HPDI 3.0 est un système d'injection directe à très haute pression permettant d'utiliser des carburants gazeux (et demain de l'hydrogène) dans un moteur thermique de poids lourd. Une solution qui se veut économique et écologique. Cespira a profité de l'IAA 2026 pour lancer la nouvelle version de HPDI. ©CespiraUne entreprise jeune, mais expérimentée et avec des ambitions bien affirmées. Cespira est née en 2024, issue de la transformation de HPDI Technology. Cette dernière était une coentreprise créée par Volvo Group et Westport Fuel Systems. Cespira concentre ses activités sur la technologie HPDI : high pressure direct injection, soit en français "système d'injection directe à très haute pression".
Le but : pouvoir utiliser des carburants gazeux (GNL, BioGNL, et bientôt hydrogène ou éthanol) dans une architecture moteur dérivée du diesel. Il ne s'agit donc pas de remplacer complètement le moteur thermique, mais de modifier son système d'alimentation pour pouvoir utiliser différents carburants, en déclenchant la combustion par une petite quantité de gazole ou de HVO.
Cet article est un extrait. Pour lire l'intégralité du contenu, consultez la source originale. Le Journal du Poids Lourd
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