Blog : Comment la technologie se lie à la nature - TELUS

Le bruit qui court, en ce moment, c'est que Kent Hughes s'informe de toutes les vedettes potentiellement disponibles, à travers la Ligue nationale de hockey. Êtes-vous surpris? Non, évidemment : il est en position de devoir le faire. Il ne peut négliger aucun scénario pour remplir son mandat d'améliorer le club. Ça ne veut pas dire qu'il est prêt à tout pour aller chercher chaque gars, évidemment. Mais un coup de téléphone, ça n'engage à rien. Le plus récent nom qui a fait surface (sans savoir si le CH a appelé à Philly pour autant, juste pour que ce soit clair), c'est Travis Konecny. Il a été lié au Canadien en premier lieu par la gang de Bleacher Report dans un texte sur l'avenir du vétéran. Il est mentionné que son grit pourrait remplacer celui de Brendan Gallagher. Joe Yerdon about Konecny & the #Habs: Adding Konecny to the Canadiens' roster would help replace the grit, feistiness, and ability to frustrate opponents that Brendan Gallagher provided for so many years. Konecny's similarities to the former Habs fixture would make him a natural fit. – 10/15 #GoHabsGo #LetsGoFlyers #NHL

Le boom de l'IA est le principal moteur de la croissance mondiale, mais il reste très inégal et constitue un risque économique majeur si les marchés et investissements décrochent, ont prévenu le FMI, des experts et de grands argentiers, cette semaine, à Bangkok. Avec ses investissements colossaux dans les centres de données et puces, l'intelligence artificielle (IA) a amorti le choc des prix de l'énergie et dopé la croissance mondiale de 2026, attendue à 3,1 % par le Fonds monétaire international (FMI). Le commerce mondial a enregistré une croissance cumulée de 8,3 % entre 2023 et 2025, mais ce chiffre aurait été presque réduit de moitié sans un bond de 29 % des échanges liés à l'IA, a détaillé mardi Silvana Tenreyro, économiste en chef du FMI. Silvana Tenreyro, économiste en chef du FMI. Photo : Getty Images / LILLIAN SUWANRUMPHAUn sujet clé de l'assemblée du Fonds qui réunissait en Thaïlande banquiers centraux et ministres des Finances. L'avènement [de l'IA] constitue probablement le changement le plus déterminant pour l'économie mondiale de mon vivant, a déclaré Kevin Warsh, président de la Réserve fédérale américaine (Fed).

M. Poilievre défendait alors sa proposition d’annuler toutes les taxes fédérales sur le diesel jusqu’à l’été prochain et de favoriser fiscalement le raffinage et le transport des carburants. Cela permettrait de réduire les coûts à la ferme et, ainsi, de combattre l’inflation alimentaire, selon lui. Voyons voir. Les faitsEntre octobre 2023 et le mois d’août dernier, le prix des aliments s’est effectivement accru de 9,4 % en moyenne au pays, d’après Statistique Canada. À part si l’on veut chipoter sur des fractions de pour cent, il faut donner raison à M. Poilievre sur les chiffres. L’idée que le diesel puisse augmenter les coûts à l’épicerie, elle, est également vraie en général, mais il ne faut pas non plus en exagérer la portée. La machinerie agricole fonctionne très principalement au diesel. (123 RF/123 RF)Comme à peu près n’importe quelle machinerie lourde, celle des fermes marche très principalement au diesel. Si le prix de ce carburant augmente, le coût de revient des agriculteurs va évidemment monter lui aussi. Même chose pour les 10-roues qui transportent la nourriture jusqu’aux épiceries et qui roulent au diesel.