Économie

Le pont de Québec sera fermé dans les deux directions jusqu’à lundi matin.

Cette semaine, trois vins français, trois régions classiques, des prix sages, le tout sans mauvaise surprise.

Pêches et Océans Canada recule et reporte les nouvelles exigences aux barrages et aux centrales hydroélectriques pour mieux protéger les poissons. Après avoir reçu plusieurs critiques de l'industrie, qui craint de devoir investir des milliards de dollars pour se conformer, le ministère opte pour poursuivre les discussions. Les modifications réglementaires pour la protection du poisson, entrées en vigueur jeudi, ne sont pas annulées, mais les normes techniques spécifiques au secteur de l'hydroélectricité sont suspendues. Hydro-Québec et tous les opérateurs des 600 centrales dans le pays s'inquiétaient de ces exigences qui visent, par exemple, à limiter les variations de débits d’eau et à éviter les morts de poissons dans les turbines. La société d'État québécoise a estimé que ça lui coûterait 2 milliards de dollars pour se conformer. À la lumière des commentaires reçus de l’industrie, le MPO a reporté la mise en œuvre des normes techniques propres au secteur hydroélectrique. Le ministère poursuit ses échanges avec l’industrie hydroélectrique, a déclaré dans un courriel la porte-parole de Pêches et Océans Canada, Noami Librach.

C’est le cas d’une conductrice de 23 ans, de Saint-Édouard-de-Maskinongé, qui a fait fi d’une zone scolaire jeudi, sur l’heure du dîner. Cette dernière, qui était en accélération, a été captée à 89 km/h devant l’école Notre-Dame de Pointe-du-Lac, soit une zone limitée à 30 km/h. Elle s’est vu remettre un constat d’infraction de 1105 $, en plus de 10 points d’inaptitude. Rappelons que cette dernière, en raison de son âge, compte 12 points sur son permis. Un peu plus tard jeudi, vers 14 h 30, un conducteur de 20 ans de Trois-Rivières a pour sa part été intercepté sur le boulevard Parent à une vitesse de 113 km/h dans une zone de 50km/h. Le jeune conducteur a de son côté reçu un constat de 1318 $ et 14 points d’inaptitude. Il possédait seulement huit points sur son permis. «Au-delà des sanctions, ces vitesses laissent bien peu de place pour réagir à un imprévu. Un enfant qui traverse pour aller diner chez lui. Un véhicule qui s’engage tranquillement. Un cycliste qu’on aperçoit trop tard.»—  Police de Trois-RivièresEn plus de ces deux grands excès de vitesse, la veille, la police de Trois-Rivières avait également capté un autre automobiliste au pied pesant.

Une carte interactive permet de voir quelles régions canadiennes sont les plus liées aux secteurs touchés par les tarifs américains. - francoischarron.com avec IA ChatGPT Une carte interactive permet de voir quelles régions canadiennes sont les plus touchées par les tarifs américains et de comparer la situation de votre ville avec celle du reste du pays.

Chevrolet ramène l'une des déclinaisons les plus rares de ses camions modernes. Selon le guide d'achat de flotte de GM, l'ensemble Desert Boss (code d'option PDK) sera de retour à titre d'option à production limitée sur le camion intermédiaire Colorado ZR2 2027. Proposé initialement pour la seule année modèle 2023 à environ 600 exemplaires, le nouveau Desert Boss ne se contente plus d'être un simple ensemble d'accessoires et gagne de véritables capacités mécaniques. Une suspension haute performance mariée à des améliorations tactiques

Air Transat retirera le whiskey Jack Daniel’s et les cigarettes Marlboro de ses avions à la suite d’une plainte d’un lecteur du «Journal».

Air Transat retirera le whiskey Jack Daniel’s et les cigarettes Marlboro de ses avions à la suite d’une plainte d’un lecteur du «Journal».

Air Transat retirera le whiskey Jack Daniel’s et les cigarettes Marlboro de ses avions à la suite d’une plainte d’un lecteur du «Journal».

Vous naviguez sur le site de Radio-CanadaAide à la navigationLa circulation automobile aux abords du pont Pierre-Laporte, à Québec. (Photo d'archives)Photo : La Presse canadienne / Jacques BoissinotPublié à 11 h 00 HAEÉcouter l’articleLa version audio de cet article est générée par la synthèse vocale, une technologie basée sur l’intelligence artificielle. Les automobilistes devront s’armer de patience s’ils comptent passer d’une rive à l’autre durant la fin de semaine. Le pont Pierre-Laporte sera la voie à emprunter car le pont de Québec sera complètement fermé, dans les deux directions, dès vendredi 21 h jusqu’à lundi 5 h 30. La fermeture du pont est nécessaire pour appliquer une couche finale d’asphalte sur la route 175, entre le boulevard Champlain et le chemin Saint-Louis, et poursuivre l’installation du nouveau système de gestion des feux de voies dynamiques, selon le ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD). Détours suggérés :chemin Saint-Louis, avenue Lavigerie et boulevard Laurier chemin Saint-Louis, avenue de Liège, boulevard Neilson et boulevard Hochelaga

Alors que sa direction a fait sa demande de permis en avril dernier, le Groupe DTM n’a toujours pas obtenu l’autorisation de la Ville de Rimouski pour lancer le chantier de son projet immobilier Le Phare. L’arrivée prochaine de l’hiver forcerait maintenant l’entreprise a reporté le début de la construction en 2027. Son président, Miguel Perreault, a confirmé l’information au Journal Le Soir.

Une recette parfaite pour bien débuter la fin de semaine!

Une section de l’ancienne usine Canada Malting, qui menace de s’effondrer et qui constitue un danger pour les piétons sur la rue Saint-Ambroise, dans le quartier Saint-Henri, sera démantelée afin de la sécuriser. Un permis de transformation a été délivré par l'arrondissement du Sud-Ouest à la suite du dépôt d’un rapport d’ingénieur en septembre. Les travaux débuteront dans la semaine du 19 octobre, doivent durer cinq jours. La circulation sera perturbée dans le secteur pendant les travaux. Une fois la démolition des sections concernées terminée, les débris seront évacués et les équipements utilisés retirés au cours des 72 heures suivantes, indique le propriétaire, le groupe Développement La Malterie S. E. C, dans un communiqué. Le calendrier pourrait être revu si les conditions du chantier, les conditions météorologiques ou la sécurité le requièrent. Les travaux réalisés sur une partie de l'édifice visent à répondre aux risques immédiats documentés par les ingénieurs afin d'assurer la sécurité du public.