VÉRIF' - Le "Nobel" d'économie, une distinction moins légitime que les autres prix remis par le comité suédois - TF1 Info

Quand on bouche une fuite, on s’attend à ce que le problème s’arrête là. Au Hallandsåsen, sur la côte ouest de la Suède, c’est l’inverse qui s’est produit en 1997. On y a injecté 1 400 tonnes de Rhoca-Gil dans les fissures de la roche, et c’est un poison qui est ressorti par les ruisseaux. Les vaches qui paissaient près de la crête, au-dessus du chantier, ont été paralysées avant de mourir. Le chantier de la ligne ferroviaire de la côte ouest prévoyait 2 tubes de 8 722 et 8 710 m, soit environ 8,7 km de galeries sous le massif. Les travaux ont commencé en 1992, avec un budget initial d’environ 1 milliard de couronnes suédoises (SEK). La crête, dont la roche très variée est parcourue de fissures, laissait pourtant entrer l’eau en abondance. Les fuites dépassaient le plafond autorisé de 3,5 L/s par kilomètre de tunnel, avec des volumes réels environ 2 fois supérieurs.

Les consommateurs qui n’ont pas encore acheté leurs friandises pour l’Halloween pourraient gagner à attendre à la dernière minute, croit un expert.