Une manifestation de robot en burn-out : c'est l'idée de militant polonais pour demander la régulation de l'IA - Science et vie

En 2027, la Représentation de l’Institut de recherche pour le développement (IRD) au Cameroun et la Direction régionale du Centre de coopération internationale en recherche agronomique pour le développement (CIRAD) envisagent d’organiser conjointement la Fête de la Science. Cette nouvelle édition s’inscrit dans la continuité des éditions organisées en 2013 à Oku, en 2015 à Ngambé-Tikar et en 2017 à Kribi. Après une interruption liée à la pandémie de Covid-19, la Fête de la Science a repris en 2023 à Somalomo, puis s’est poursuivie en 2025 à Ma’an. Cette initiative part du constat que la restitution des résultats de la recherche auprès des populations constitue un enjeu important. Il en va de même pour la production de synthèses régionales et transdisciplinaires, permettant de mettre en perspective les résultats des travaux menés dans les domaines sanitaire, environnemental et social. Ces démarches contribuent à favoriser une recherche partenariale, co-construite et équitable, au service du développement des territoires. L'édition 2027 de la fête de la Science  a pour ambition de mettre en valeur un territoire camerounais ayant accueilli des activités de recherche scientifique

Imaginez un engin aussi lourd que quinze Statues de la Liberté empilées les unes sur les autres, capable de soulever le poids de vingt avions gros-porteurs entièrement chargés, et qui se déplace à peine plus vite qu’un promeneur du dimanche. Ce n’est ni une fusée, ni une navette, ni un vaisseau futuriste : c’est un simple transporteur à chenilles, conçu dans les années 1960, que la NASA utilise encore aujourd’hui pour acheminer ses engins spatiaux les plus précieux jusqu’au pas de tir. Alors que l’agence américaine mise tout sur son programme Artemis en cette période charnière de la conquête spatiale, c’est paradoxalement l’une de ses machines les plus anciennes qui continue de porter ses ambitions les plus modernes. Retour sur l’histoire méconnue d’un véritable mastodonte d’ingénierie, increvable et increvablement lent. Les crawler-transporters, conçus dans les années 1960 pour le programme Apollo, sont toujours utilisés aujourd’hui par la NASA pour les missions Artemis.