SCIENCES & DÉCOUVERTES : Une nouvelle espèce de félin identifiée, une première depuis plus d’un siècle - Defimedia

Le village idyllique de Bolotana est l’un des endroits les plus « extraordinaires » sur Terre. Là-bas, on compte de nombreux centenaires. De Jessica RoyPublication 6 oct. 2026, 10:31 CESTC’est dans le cadre d’un projet National Geographic que Dan Buettner, spécialiste de la longévité, a identifié une nouvelle « zone bleue », une région géographique où les habitants âgés de 70 ans ou plus affichent une survie exceptionnelle. L’épicentre de cette nouvelle zone bleue se trouve dans le village sarde montagneux de Bolotana. Là-bas, personne ne connaît la malbouffe et l’espérance de vie des femmes est particulièrement élevée. C’est dans le cadre d’un projet National Geographic que Dan Buettner, spécialiste de la longévité, a identifié une nouvelle « zone bleue », une région géographique où les habitants âgés de 70 ans ou plus affichent une survie exceptionnelle. L’épicentre de cette nouvelle zone bleue se trouve dans le village sarde montagneux de Bolotana. Là-bas, personne ne connaît la malbouffe et l’espérance de vie des femmes est particulièrement élevée. Manger principalement du lard, des myrtilles et du chocolat. Avoir l’esprit léger et être positif. Fumer deux paquets par jour.

Imaginez un engin aussi lourd que quinze Statues de la Liberté empilées les unes sur les autres, capable de soulever le poids de vingt avions gros-porteurs entièrement chargés, et qui se déplace à peine plus vite qu’un promeneur du dimanche. Ce n’est ni une fusée, ni une navette, ni un vaisseau futuriste : c’est un simple transporteur à chenilles, conçu dans les années 1960, que la NASA utilise encore aujourd’hui pour acheminer ses engins spatiaux les plus précieux jusqu’au pas de tir. Alors que l’agence américaine mise tout sur son programme Artemis en cette période charnière de la conquête spatiale, c’est paradoxalement l’une de ses machines les plus anciennes qui continue de porter ses ambitions les plus modernes. Retour sur l’histoire méconnue d’un véritable mastodonte d’ingénierie, increvable et increvablement lent. Les crawler-transporters, conçus dans les années 1960 pour le programme Apollo, sont toujours utilisés aujourd’hui par la NASA pour les missions Artemis.