Record du monde : l'araignée la plus rapide du monde vient d'être découverte en Australie, elle file à 3,6 mètres par seconde - Science et vie

Avec l'arrivée de l'automne et la baisse progressive des températures, l'araignée Nosferatu fait à nouveau parler d'elle dans les journaux et sur les réseaux sociaux. Au-delà du cliché du vampire se nourrissant de sang humain, le battage médiatique autour de cet arachnide aide la recherche scientifique et le suivi sur le terrain. L'araignée Nosferatu (Zoropsis spinimana), aussi appelée zoropse à pattes épineuses, tient son nom du célèbre film de vampire de Friedrich Wilhelm Murnau, sorti il y a plus de cent ans. Sur son dos, au niveau du céphalothorax, un dessin clair sur fond sombre rappelle le visage du personnage de cinéma. Sa taille – son corps, pattes non comprises, peut atteindre deux centimètres – et son surnom lugubre contribuent à attirer l'attention du public et à susciter une curiosité compréhensible, mêlée d'une certaine appréhension. Pourtant, cette araignée n'a évidemment rien à voir avec les vampires et ne se nourrit pas de sang. En Suisse depuis plus de 30 ansL'idée qu'il s'agirait d'une nouvelle venue relève elle aussi en grande partie du mythe. En Suisse, cette espèce originaire du bassin méditerranéen est présente depuis plus de trente ans.

Imaginez un engin aussi lourd que quinze Statues de la Liberté empilées les unes sur les autres, capable de soulever le poids de vingt avions gros-porteurs entièrement chargés, et qui se déplace à peine plus vite qu’un promeneur du dimanche. Ce n’est ni une fusée, ni une navette, ni un vaisseau futuriste : c’est un simple transporteur à chenilles, conçu dans les années 1960, que la NASA utilise encore aujourd’hui pour acheminer ses engins spatiaux les plus précieux jusqu’au pas de tir. Alors que l’agence américaine mise tout sur son programme Artemis en cette période charnière de la conquête spatiale, c’est paradoxalement l’une de ses machines les plus anciennes qui continue de porter ses ambitions les plus modernes. Retour sur l’histoire méconnue d’un véritable mastodonte d’ingénierie, increvable et increvablement lent. Les crawler-transporters, conçus dans les années 1960 pour le programme Apollo, sont toujours utilisés aujourd’hui par la NASA pour les missions Artemis.