Quand marcher est efficace, même dans les villes polluées - Le Monde.fr

Christina Koch, astronaute d’Artémis II, n’est plus éligible aux vols spatiaux et prend d’autres fonctions au sein de la Nasa. C’est donc tout l’équipage de la mission lunaire d’avril 2026 qui renonce à voler dans l’espace. Une preuve que les astronautes auraient reçu trop de radiations ? La rumeur a été rapidement démentie par l’un d’eux. Ils ont tous officiellement rangé leur scaphandre au placard. Les 4 astronautes de la mission Artémis II, qui ont fait le tour de la Lune en avril 2026, ont désormais pris leur « retraite ». Aucun d’eux n’a prévu de voler de nouveau dans l’espace. La fin de leur carrière d’astronaute ne signifie toutefois pas la fin de leur vie professionnelle tout court.

À six ans, Oscar a posé cette question à son père, ingénieur en robotique. Des années plus tard, il marche avec un exosquelette

Imaginez un engin aussi lourd que quinze Statues de la Liberté empilées les unes sur les autres, capable de soulever le poids de vingt avions gros-porteurs entièrement chargés, et qui se déplace à peine plus vite qu’un promeneur du dimanche. Ce n’est ni une fusée, ni une navette, ni un vaisseau futuriste : c’est un simple transporteur à chenilles, conçu dans les années 1960, que la NASA utilise encore aujourd’hui pour acheminer ses engins spatiaux les plus précieux jusqu’au pas de tir. Alors que l’agence américaine mise tout sur son programme Artemis en cette période charnière de la conquête spatiale, c’est paradoxalement l’une de ses machines les plus anciennes qui continue de porter ses ambitions les plus modernes. Retour sur l’histoire méconnue d’un véritable mastodonte d’ingénierie, increvable et increvablement lent. Les crawler-transporters, conçus dans les années 1960 pour le programme Apollo, sont toujours utilisés aujourd’hui par la NASA pour les missions Artemis.