Les bizarreries de la dimension temporelle (1) - Agence Science-Presse

Tenue de terrain, chaussures de marche, chapeau vissé sur la tête et truelle à la main : voilà l'image classique que l'on se fait de l’archéologue. Mais parfois, la réalité réserve des surprises. Car il arrive aussi qu'il troque son attirail habituel... pour une combinaison de plongée. C'est le cas dans la baie d'Aarhus, au nord du Danemark, où une équipe de chercheurs explore ce qui fut autrefois la côte. Enfin... il y a 8 500 ans. Un plongeur fouille le fond de la baie d'Aarhus, au Danemark, à la recherche d'objets préhistoriques datant de 8 500 ans. © Soren Christian Bech-APDes villages engloutis par la montée des eauxAujourd'hui, il faut descendre à huit mètres de profondeur pour retrouver la trace de cet ancien littoral, englouti par la montée des eaux au fil des millénaires. Après la fin de la dernière ère glaciaire, la fonte des calottes polaires a entraîné une hausse progressive du niveau marin, de l'ordre de deux mètres par siècle. Ces mystérieuses « ceintures de trous » au Danemark vieilles de 2 500 ans refusent toujours de livrer leur secret

Le sociologue Nicolas Duvoux publie un ouvrage qui interroge la place des personnes minorisées dans la société et la capacité de celle-ci à leur donner la parole puis à les entendre. Pour lui, intégrer ces personnes dans le processus décisionnaire démocratique relève de l’urgence. Professeur de sociologie à l’université Paris VIII-Saint-Denis, spécialiste des questions de pauvreté, Nicolas Duvoux vient de publier Des vies volées. Restituer le pouvoir (PUF). Dans le prolongement de son précédent ouvrage, L’Avenir confisqué (PUF, 2023), il réfléchit à la manière dont la parole est distribuée dans la société et aux raisons pour lesquelles il s’agit d’un enjeu démocratique fort.

Imaginez un engin aussi lourd que quinze Statues de la Liberté empilées les unes sur les autres, capable de soulever le poids de vingt avions gros-porteurs entièrement chargés, et qui se déplace à peine plus vite qu’un promeneur du dimanche. Ce n’est ni une fusée, ni une navette, ni un vaisseau futuriste : c’est un simple transporteur à chenilles, conçu dans les années 1960, que la NASA utilise encore aujourd’hui pour acheminer ses engins spatiaux les plus précieux jusqu’au pas de tir. Alors que l’agence américaine mise tout sur son programme Artemis en cette période charnière de la conquête spatiale, c’est paradoxalement l’une de ses machines les plus anciennes qui continue de porter ses ambitions les plus modernes. Retour sur l’histoire méconnue d’un véritable mastodonte d’ingénierie, increvable et increvablement lent. Les crawler-transporters, conçus dans les années 1960 pour le programme Apollo, sont toujours utilisés aujourd’hui par la NASA pour les missions Artemis.