La décadence du grounding de Swissair reste toujours d’actualité - Watson

L'animosité actuelle entre Karin Keller-Sutter et Sergio Ermotti autour de l'avenir d'UBS rappelle les tensions qui ont précédé le grounding de Swissair en 2001. Image: keystone / montage watsonCommentaireLe 2 octobre 2001, les égos de dirigeant mégalomanes avaient précipité la débâcle de Swissair et conduit à des avions cloués au sol. Ce scénario fait écho aux animosités actuelles entre les milieux politiques et économiques autour d'un autre géant suisse: UBS. Insolence, méchanceté, vanité... lorsqu’on regarde le thriller Grounding: Les derniers jours de Swissair, il y a de quoi avoir le souffle coupé par cette fiction inspirée de faits réels. Marcel Ospel, le patron d’UBS à l'époque, y est présenté comme un parieur sans scrupules. Moritz Suter, le fondateur de Crossair, ne pense qu’à l’héritage qu’il va laisser. Le directeur général de Crossair, André Dosé, apparaît comme le cheval de Troie de Moritz Suter. Lukas Mühlemann, de Credit Suisse, se livre à une compétition permanente avec Marcel Ospel. Et le directeur juridique d’UBS endosse le rôle du méchant. Avec 25 ans de recul, une question se pose. Ce film parle-t-il vraiment de la Suisse que nous connaissons?