Fête de la Science 2026 : une visite insolite au Musée des Egouts, le programme - Sortir à Paris

Une journée gratuite sous le quai d’Orsay. Le 11 octobre, le Musée des Égouts de Paris ouvre ses portes gratuitement dans le cadre de la fête de la science 2026. L’accès est libre, sans réservation, de 10 h à 17 h (dernier accès à 16 h), sur l’esplanade Habib-Bourguiba, près du pont de l’Alma (7ᵉ arrondissement). Au-delà de cette programmation spéciale, les visiteurs peuvent explorer librement le musée : environ 500 mètres de galeries situées sous le quai d’Orsay, des espaces d’exposition permanente sur l’histoire de l’assainissement parisien, et des dispositifs pédagogiques sur le fonctionnement du réseau. Le parcours dure généralement entre 45 et 60 minutes.

AccueilSociétéLe monde est en feu #4 - Un homme dans les égouts et une peine de mort ratée Publié le 1er octobre 2026 par Alexis Samson 0:00 7:51 Entendu dans le 1 octobre 2026 10:37 AvecAlexis SamsonJérémy Lavoie Le monde est en feu / Cogeco MédiaDans ce segment, l’équipe plonge au cœur de l’actualité internationale insolite pour prouver une chose : l’humain est encore bien terrible ! Jérémy nous déniche quatre histoires totalement absurdes survenues aux quatre coins du globe.

Imaginez un engin aussi lourd que quinze Statues de la Liberté empilées les unes sur les autres, capable de soulever le poids de vingt avions gros-porteurs entièrement chargés, et qui se déplace à peine plus vite qu’un promeneur du dimanche. Ce n’est ni une fusée, ni une navette, ni un vaisseau futuriste : c’est un simple transporteur à chenilles, conçu dans les années 1960, que la NASA utilise encore aujourd’hui pour acheminer ses engins spatiaux les plus précieux jusqu’au pas de tir. Alors que l’agence américaine mise tout sur son programme Artemis en cette période charnière de la conquête spatiale, c’est paradoxalement l’une de ses machines les plus anciennes qui continue de porter ses ambitions les plus modernes. Retour sur l’histoire méconnue d’un véritable mastodonte d’ingénierie, increvable et increvablement lent. Les crawler-transporters, conçus dans les années 1960 pour le programme Apollo, sont toujours utilisés aujourd’hui par la NASA pour les missions Artemis.