Estimation d’Élections Canada | Les partielles de 2026 devraient coûter plus de 24 millions - La Presse

MONTRÉAL — La fonte du pergélisol fragilise les routes, les aéroports et les autres infrastructures civils et militaires dans le Nord canadien. Les changements climatiques génèrent ainsi des coûts élevés, mais difficiles à estimer, faute de données à jour. Cette problématique a été soulevée lors d’un événement organisé mercredi à l’École de technologie supérieure (ÉTS) de Montréal, animé notamment par Steven Guilbeault. Lorsque la route qui mène à une communauté s’affaisse, que la piste d’atterrissage d’un aéroport se fissure en raison du sol qui dégèle, qu’une tempête coupe l’électricité ou qu’un incendie de forêt bloque la seule route d’accès à une communauté, «ce sont les services essentiels, la sécurité des gens et l’économie qui écopent», mais aussi «la capacité de nos organisations, civiles et militaires», à faire leur travail, a lancé Éric Bosco, directeur général de l’Institut AdapT, lors du mot d’ouverture de la conférence intitulée «Résilience nordique et infrastructures: Innover face aux défis climatiques et de sécurité».