En 2009, des tireurs d'élite héliportés ont abattu plus de 1 200 ongulés sur cette île isolée du Pacifique — un biologiste explique pourquoi - Science et vie

Chez les grands oiseaux marins, atteindre la trentaine tient déjà de l'exploit. Une femelle du Pacifique en est pourtant à plus

Chez les grands oiseaux marins, atteindre la trentaine tient déjà de l'exploit. Une femelle du Pacifique en est pourtant à plus du double, et élève encore des poussins. Baguée sous l'administration Eisenhower, l'albatros Wisdom bat chaque saison son propre record. The post En 1956, un biologiste a bagué un albatros de Laysan sur une île du Pacifique – 70 ans plus tard, l’oiseau revenait encore à la colonie pour nourrir ses petits appeared first on Science et vie .

Imaginez un engin aussi lourd que quinze Statues de la Liberté empilées les unes sur les autres, capable de soulever le poids de vingt avions gros-porteurs entièrement chargés, et qui se déplace à peine plus vite qu’un promeneur du dimanche. Ce n’est ni une fusée, ni une navette, ni un vaisseau futuriste : c’est un simple transporteur à chenilles, conçu dans les années 1960, que la NASA utilise encore aujourd’hui pour acheminer ses engins spatiaux les plus précieux jusqu’au pas de tir. Alors que l’agence américaine mise tout sur son programme Artemis en cette période charnière de la conquête spatiale, c’est paradoxalement l’une de ses machines les plus anciennes qui continue de porter ses ambitions les plus modernes. Retour sur l’histoire méconnue d’un véritable mastodonte d’ingénierie, increvable et increvablement lent. Les crawler-transporters, conçus dans les années 1960 pour le programme Apollo, sont toujours utilisés aujourd’hui par la NASA pour les missions Artemis.