Du van ultra-autonome à la caravane pliante : ce qu’il faut retenir du 60ᵉ Salon du Véhicule de Loisirs - Caradisiac

Prendre l'autoroute avec seulement trois mois de permis est déjà une source de stress, alors y tester la conduite sans toucher le volant ni les pédales relevait d'un vrai défi. Pourtant, si la voiture prend bel et bien les commandes, la technologie impose un cadre strict qui empêche de se comporter en simple passager. Avec le permis de conduire en poche depuis à peine 3 mois, me voilà déjà lancée sur l'autoroute A13 qui relie Paris à Deauville. Rien de bien spectaculaire pour un automobiliste confirmé, mais une source de stress indéniable pour une conductrice fraîchement équipée de son "A" rouge sur le coffre. D'autant plus quand on sait qu'il va bientôt falloir lâcher les pédales... et le volant. Il m'a fallu presque une heure de trajet avant d'oser enclencher la technologie autonome, qui permet à la voiture de maintenir à la fois l'allure et la trajectoire toute seule. Ainsi, avec le système BlueCruise développé par Ford, c'est la voiture qui prend les commandes sur l'autoroute.