Certes cette science est une religion, Cheikh Hassan al Mardawi - YouTube

Dans un entretien accordé à l’émission spéciale « Manvar » de l’agence de presse de la Défense sacrée, Le général de brigade Alireza Cheikh revient sur les expériences militaires récentes, le rôle des forces armées et de la population, ainsi que sur les trois étapes qu’il considère comme déterminantes dans le renforcement de la puissance militaire iranienne. Selon le général Alireza Cheikh, la guerre occupe une place particulière dans l’histoire des nations et notamment dans celle de l’Iran. Alors que, dans de nombreuses conceptions, elle constitue un moyen d’imposer sa volonté et sa domination, la doctrine défensive iranienne la présente avant tout comme une résistance face aux ambitions de l’adversaire. Les différentes guerres et confrontations ont ainsi laissé des expériences humaines et militaires diverses, allant de la souffrance et des pertes aux actes de courage, de solidarité et de sacrifice.

Ce dimanche 4 octobre 2026, le monde des lettres continentales et de la pensée francophone vient de perdre l’un de ses plus illustres monuments. L’écrivain et haut fonctionnaire sénégalais Cheikh Hamidou Kane, auteur du chef-d’œuvre L’Aventure ambiguë, est décédé à l’âge de 98 ans. Il laisse derrière lui l’empreinte indélébile d’un penseur visionnaire et d’un grand serviteur de l’État.

Imaginez un engin aussi lourd que quinze Statues de la Liberté empilées les unes sur les autres, capable de soulever le poids de vingt avions gros-porteurs entièrement chargés, et qui se déplace à peine plus vite qu’un promeneur du dimanche. Ce n’est ni une fusée, ni une navette, ni un vaisseau futuriste : c’est un simple transporteur à chenilles, conçu dans les années 1960, que la NASA utilise encore aujourd’hui pour acheminer ses engins spatiaux les plus précieux jusqu’au pas de tir. Alors que l’agence américaine mise tout sur son programme Artemis en cette période charnière de la conquête spatiale, c’est paradoxalement l’une de ses machines les plus anciennes qui continue de porter ses ambitions les plus modernes. Retour sur l’histoire méconnue d’un véritable mastodonte d’ingénierie, increvable et increvablement lent. Les crawler-transporters, conçus dans les années 1960 pour le programme Apollo, sont toujours utilisés aujourd’hui par la NASA pour les missions Artemis.