Ce soir en famille : aventure et science-fiction s'entremêlent dans ce film fantastique avec Brendan Fraser adapté d'un roman culte depuis 162 ans - AlloCiné

Deux semaines seulement après son lancement par un lanceur Vega-C d'Avio, Sentinel-3C a transmis ses premières images et mesures. Celles-ci confirment le bon fonctionnement de deux de ses instruments clés. Construit par Thales Alenia Space, Sentinel-3C est le troisième satellite de la série Sentinel-3 du programme Copernicus. Il assure la continuité de l'observation systématique des océans, des terres, de la cryosphère et de l'atmosphère. Ses applications couvrent notamment la surveillance de la pollution marine et des feux de forêt, l'appui aux prévisions météorologiques et le suivi du changement climatique. « El Niño nous surprend par sa force » : ce que Sentinel-3 voit changer sur Terre depuis dix ans Lancé le 15 septembre 2026 depuis le Centre spatial guyanais, Sentinel-3C vient consolider une mission d'observation lancée il y a dix ans, en 2016, avec Sentinel-3A. Retour sur une décennie de données climatiques et océaniques, et aperçu de la mission qui prendra sa suite, S3NGO, avec Milen Tahtadjiev et Estelle Obligis d'Eumetsat et Yvan Baillion de Thales Alenia Space.... Lire la suite

Imaginez un engin aussi lourd que quinze Statues de la Liberté empilées les unes sur les autres, capable de soulever le poids de vingt avions gros-porteurs entièrement chargés, et qui se déplace à peine plus vite qu’un promeneur du dimanche. Ce n’est ni une fusée, ni une navette, ni un vaisseau futuriste : c’est un simple transporteur à chenilles, conçu dans les années 1960, que la NASA utilise encore aujourd’hui pour acheminer ses engins spatiaux les plus précieux jusqu’au pas de tir. Alors que l’agence américaine mise tout sur son programme Artemis en cette période charnière de la conquête spatiale, c’est paradoxalement l’une de ses machines les plus anciennes qui continue de porter ses ambitions les plus modernes. Retour sur l’histoire méconnue d’un véritable mastodonte d’ingénierie, increvable et increvablement lent. Les crawler-transporters, conçus dans les années 1960 pour le programme Apollo, sont toujours utilisés aujourd’hui par la NASA pour les missions Artemis.